燒錢太兇 電動車新秀資金吃緊

燒錢太兇 電動車新秀資金吃緊

過去幾周陸續揭曉的財報已凸顯這些電動車新秀需錢孔急的現狀。儘管業者們積極生產電動車,但由於組裝產線與銷售未如規劃增長,導致虧損持續擴大,手中現金不斷流失,可能必須籌措更多資金。

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Rivian在2021年公開上市時成功籌資近120億美元,但去年即用掉66億美元的現金,分析師預測,今年的支出可能達60億美元。

儘管Rivian已採取撙節成本措施,致力提高旗下唯一工廠、伊利諾州諾默爾(Normal)廠的產量,但高層仍表達今年可能是艱難的一年。該公司在2月預測今年包括電動皮卡車、休旅車與廂型車的產量達5萬輛,遠低於華爾街預估,消息一出,隔日股價狂跌18%。

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Rivian Automotive週一(6日)宣佈擬發行價值13億美元的債券,籌措資本將用於開發較小型R2系列車款。

豪華電動車廠Lucid的業績不如人意,截至去年12月底的預訂數量下滑至2.8萬輛,低於截至去年6月底的3.7萬輛,今年產量目標也遠不如市場原本預期。

Lucid執行長羅林森(Peter Rawlinson)指出,「去年我們聚焦於解決生產瓶頸,如今我的焦點將放在銷售上。」

加州電動車新創公司Fisker財報則透露較樂觀的訊息。該車廠向投資人表示,擬在未來數月推出首款電動休旅車Ocean SUV。這使得自2月業績揭曉以來,Fisker股價累計飆漲30%。

不過Fisker要達到全年產量目標,時間與資金方面都相當吃緊。該公司在2022年底手握現金7.36億美元,預估今年開銷約達6.1億美元。

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