Category Archives: 汽車新聞

又一輛純電SUV!Opel Frontera確定重返市場

又一輛純電SUV!Opel Frontera確定重返市場
三界志

圖/Opel

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隸屬於Stellantis集團旗下的品牌Opel,新世代車款除了保留原有的簡潔線條外,也正往純電動力之路前進,近日該廠再度公佈全新車款資訊。

較爲資深的車迷朋友可能有聽過Opel Frontera這輛SUV,該車推出時間爲1991至1998年,與Isuzu Wizard爲雙生車款,在推出第二代Frontera B車款之後,該車於2004年停產。如今Opel想讓Frontera搭載純電動力重返市場,以替代現有的Crossland車款。

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圖/Opel

目前Opel僅提供兩張剪影照作爲先期宣傳,但表示該車會在簡潔的設計概念下,傳達充足的越野性格;同時該車也是第一輛使用Opel全新廠徽識別的第一輛作品。另一張照片則帶來車頭輪廓,包括水箱護罩以及LED頭燈組均採不明顯入鏡,但感覺富有圓潤感。

關於Opel全新Frontera,目前並未流出太多資訊,該廠表示Frontera擁有高度空間機能與使用靈活性,將相當適合戶外活動愛好者、以及家庭日常使用,Opel CEO表示該車能力足以直搗SUV核心市場。Opel Frontera預計於今年,與Grandland電動版同時推發表。

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圖/Opel

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特朗普的登月計劃被保留 拜登政府將繼續推進

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圖示:拜登上個月觀看NASA“毅力號”火星車登陸

3月3日消息,在新上任美國總統拜登的支持下,將宇航員送上月球的阿爾忒彌斯計劃將繼續進行。

美國白宮宣佈支持前總統特朗普的兩項標誌性項目,其中一項是美國國家航空航天局(NASA)讓宇航員重返月球表面的“阿爾忒彌斯”計劃,另一項是太空部隊(Space Force)。

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“阿爾忒彌斯”計劃獲得拜登政府批准意味着,它將成爲自阿波羅登月計劃以來,第一個在美國總統換屆後仍有資金支持的人類探索大型深空計劃。此前,美國曾多次嘗試將宇航員再次送往月球,但最終都沒有成功。

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幾十年來,歷任美國總統曾向NASA提出了各種各樣的目標:探索月球、火星,甚至是小行星——但這些計劃通常被新上任的美國總統叫停。

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特朗普政府曾讓NASA加快實施登月計劃,要求NASA在2024年之前將一名男性宇航員以及首位女性宇航員送上月球表面。儘管進行了遊說活動,NASA並沒有得到大約33億美元的全部資金。但自阿波羅計劃以來,美國國會去年首次撥款近10億美元,用於建造一艘能夠往返月球表面的載人宇宙飛船。

上個月,當被問及該項目時,白宮新聞秘書珍·普薩基(Jen Psaki)說拜登政府全力支持這個項目。

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這一立場與前幾屆美國政府立場形成了鮮明對比。在小布什的總統任期內,NASA被指示登月。在奧巴馬的領導下,抵達小行星和火星成了新的目標。到了特朗普,NASA的目標再次成爲登月。

儘管太空界許多人士認爲,特朗普政府在2024年之前將宇航員送上月球的目標不可能實現。由於拜登在競選中幾乎沒有提及太空,NASA的許多人擔心其上任後會再次調整方向。

然而自從上任以來,拜登對探索太空表現出了濃厚興趣。他在白宮總統辦公室放了一塊月岩,白宮方面還公佈了拜登上個月觀看NASA“毅力號”火星車登陸的視頻。隨後,拜登致電NASA代理局長史蒂夫·尤爾奇克(Steve Jurczyk),對他表示祝賀。

上週末,美國白宮還公佈了副總統哈里斯與NASA宇航員維克多·格洛弗(Victor Glover)聊天的視頻。格洛弗是第一位在國際空間站上長時間生活的黑人宇航員。

目前還不清楚拜登政府何時會提名NASA局長人選。無論管理者是誰,他都將負責自阿波羅時代以來第一個有大量資金支持的登月計劃。對於這一點,NASA會因爲不必調整目標而心存感激。

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尤爾奇克說:“我們非常感謝拜登政府在一開始就明確支持阿爾忒彌斯計劃。”“讓阿爾忒彌斯計劃繼續前進不僅對NASA很重要,對我們的合作伙伴也非常重要。”

但拜登政府對阿爾忒彌斯計劃的支持並不意味着其不會作出任何調整和干預。

尤爾奇克稱NASA成立了“一個內部團隊”,以“獨立審視計劃並提供反饋”。

他說,2024年的目標“可能不再可行”。“一開始就有很高風險,現在當然也是。所以我們需要仔細研究,爲阿爾忒彌斯計劃制定出最有效的前進道路。”

“我顯然想在既定基礎上繼續發展,”美國衆議院太空和航空科學小組委員會新任主任唐·拜爾(Don Beyer)在一次採訪中說。“2024年的目標可能有些遙不可及,所以讓我們看看如何讓登月重返正軌。”

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上個月,11名民主黨參議員也致信拜登,敦促他繼續爲阿爾忒彌斯計劃提供資金,其中包括參議院商業科學與太空小組委員會新任主任約翰·希肯魯珀(John Hickenlooper)。(辰辰)

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影/「假車牌」猖獗!新北警春節北宜公路查扣6輛掛假牌雙B

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新北市坪林區北宜公路執行春節防飆,新店警方連日來共查扣6輛雙B汽車涉嫌掛假牌,一字排開停放在坪林分駐所前,十分醒目。記者王長鼎/翻攝

新北市坪林區北宜公路執行春節防飆,新店警方連日來共查扣6輛雙B汽車,一字排開停放在坪林分駐所前,十分醒目,據瞭解,違規汽車涉嫌掛假車牌或懸掛他車車牌。警方已依違反道交條例第12條扣牌並當場移置保管外,使用僞造牌照部分,依違反行使僞造特種文書罪嫌移送臺北地檢署偵辦。

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新店警分局坪林分駐所員警在今年過年期間執行防飆勤務,在本月12日至14日兩天內,在北宜公路坪林路段陸續攔查6輛因車籍與外觀不符的雙B汽車,經查車身號碼發現均爲俗稱貼牌的AB車,其中5輛屬於吊扣期間、1輛已向監理站通報停駛;另警方查出,其中亦有2輛汽車使用疑似網購僞造牌照,其餘4輛則是因牌照遭吊扣,而懸掛他車車牌行駛。

新店警方已將6輛違規雙B汽車依違反道交條例第12條扣牌並當場移置保管外,駕駛白色賓士C180 Coupe的吳姓男子(23歲)、駕駛黑色BMW 535的陳姓男子(23歲)二人涉嫌使用僞造牌照部分,依違反行使僞造特種文書罪嫌移送臺北地檢署偵辦;新店警分局表示,爲維護大衆行車安全,警方將持續執法作爲,同時呼籲用路人確實遵守相關法規,以免荷包失血。

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世界首創100%循環眼鏡!Hibāng把「廢棄漁網」變永續新商機

世界首創100%循環眼鏡!Hibāng把「廢棄漁網」變永續新商機

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「好說設計」創辦人歐世勳。 圖/張皓婷攝影

2023年10月,國內募資平臺上出現一款號稱「地表第一支機能與永續終極結合的全循環眼鏡」,所有產品皆利用廢棄漁網再製而成,特殊材料、美感、功能兼備,加上背後的循環經濟鏈,很快就吸引消費者目光,以超過目標金額2倍以上的佳績,完成第二代眼鏡的募資專案。

這是「好說設計」創辦人歐世勳與合夥人打造的「Hibāng友漁循環眼鏡」,在2021年初代產品問世兩年後,第二代眼鏡強調不使用半顆螺絲,鏡框、鏡腳和鼻墊架全靠卡榫扣合,能自由更換喜歡的色系外,未來零件耗損,還可自行拆裝維修,且淘汰的眼鏡不需額外人力拆卸螺絲,直接就能回收。

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「Hibāng友漁循環眼鏡」在2021年初代產品問世兩年後,第二代眼鏡強調不使用半顆螺絲。 圖/張皓婷攝影

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品牌名稱Hibāng是漁網的臺語,同時與「希望」的臺語拼音相同,隱含設計師對永續與生活品質的期許。有趣的是,歐世勳的英文名字Ocean既來自中文名字的諧音,也意外與Hibāng關注海洋環境的核心理念不謀而合,藏有雙關意涵。

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不過工業設計背景出身、曾在宏達電擔任10年設計師的歐世勳,爲何走上創立永續品牌這條路?一切要回到從事電子產品設計的時期說起。

手機每年推陳出新,人類要付出什麼代價?

憶起十多年前在電子產業工作的日子,歐世勳表示,當時公司除了每年發表全新旗艦機種,還有大大小小不同等級的中低階產品,甚至針對歐美、日本市場需求生產符合需求的手機。

他因此看見產品在不同生產階段,進行各式軟硬體測試以及大量打樣,消耗龐大資源。歐世勳的同事當時有感而發的一句「爲什麼我們要一直出新手機?」,讓他內心開始反思,究竟人類不停追求進步是爲了什麼?我們又必須爲此付出什麼代價?

離開待了10年的宏達電後,歐世勳想做點不一樣的事。他與合夥人在美國西雅圖成立「好說設計」初期,雖接了各式各樣新創公司的電子產品相關設計,但仍心繫循環設計,希望做出消費者願意長久使用的產品。

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離開待了10年的宏達電後,歐世勳想做點不一樣的事。 圖/張皓婷攝影

全球每年64萬噸幽靈漁具,海龜也無辜受害

不過兩人並非馬上決定要設計眼鏡,有別於以往先決定要生產的產品再設計,歐世勳透露,Hibāng的誕生過程反而是先選定想做的議題,接着關注海洋廢棄物、幽靈漁具,最後才決定做眼鏡。

而在資料爬梳的過程中,歐世勳與合夥人發現國外也有團隊關注幽靈漁具,並將廢棄漁網做成眼鏡,「我們想說這個問題這一定也會是臺灣的問題。」事實果真如他所想。

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根據海洋委員會海洋保育署(簡稱海保署)於2023年委託專業團隊進行海漂垃圾調查,上半年的整體海漂垃圾組成中,漁業用具佔了9%;海保署2022年全年度擱淺報告也指出,當年度擱淺的315只海龜中,活體海龜通報救傷有12%是因廢棄漁網纏繞。

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不僅如此,攤開聯合國環境署(UNEP)2016年的報告,若按體積計算,幽靈漁具佔海洋中所有大型塑膠垃圾70%;聯合國糧食及農業組織2022年發佈的一份報告更指出,全球每年因遺失、故意棄置在海上的幽靈漁具(Abandoned, lost, or otherwise discarded fishing gear, ALDFG)多達64萬噸,佔全球所有海洋廢棄物的10%。

臺美風格差異、找不到工廠……Hibāng問世前困難重重

發現問題、透過設計解決問題,進而打造新的生活模式,是設計師的專業,但Hibāng的發展過程並不如想像順利。

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歐世勳直言,每個人的長相都不同,因此設計一副符合大多數人需求的眼鏡,比做出一支適合所有人使用的手機還難,從外型、鼻墊寬度到鏡片距離,都必須從頭開始摸索。

爲了確認成品的尺寸與細節,他們還花費一年做大量的「人體試驗」,歐世勳分享,當時他們在美國將設計成品用3D列印機印出,找來許多華人試戴並回饋,沒想到美臺兩地偏好的風格不同,「臺灣還是受日韓流行影響居多,所以那時候我回到臺灣,準備要做第一代眼鏡的時候,還把其中一個原本已經開好模具的設計換掉,重做一個新的設計和開模。」

圖/張皓婷攝影

除了產品風格,尋找有漁網再製技術的工廠也費了一番功夫,網路上根本查無相關資訊,歐世勳好不容易找到生產回收、清洗漁網設備的工廠,無奈對方的機器只做外銷,並不清楚臺灣是否有回收再製的廠商,讓歐世勳一度考慮乾脆自己買設備回來蓋一間工廠。

歐世勳解釋,其實臺灣早期有很多回收漁網的工廠,他們將廢棄漁網的再生尼龍與新的尼龍混制,以壓低材料成本,然而隨着技術進步與人力成本提升,回收再製尼龍幾乎成了無利可圖的生意,工廠便一間接着一間關門,導致找工廠之路相當艱辛。

幽靈漁網難利用,Hibāng建立獎勵回收機制減少棄置

好在財團法人塑膠工業技術發展中心在2017年循環經濟專案中的「海廢再生專案計劃」,曾做過類似的產品,但並未量產。歐世勳循線找上當時參與計劃、位於臺南的漁網回收工廠與眼鏡工廠,才完整了Hibāng現在的生產鏈。

不過歐世勳也不諱言,海里的幽靈漁網打撈上岸後,幾乎沒有回收再利用的可能,已經毀損的漁網需要耗費更多水資源和人力做前置處理,因此Hibāng皆使用工廠從漁民手中收購的廢漁網。

歐世勳表示,雖然一副眼鏡能用上的漁網量只是九牛一毛,但仍期望Hibāng發揮更大的品牌影響力,提升廢棄漁網材料的能見度和價值之餘,也讓更多漁民知道將漁具帶上岸回收,能賣到不錯的價格,透過獎勵回收減低漁網被棄置在大海的機會。

圖/張皓婷攝影

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消費者愛買環保產品,但Hibāng不想販賣環保情懷

身爲設計師,產品行銷對歐世勳而言是相對陌生的領域,但歷經兩次募資,他觀察到臺灣消費者對永續、環保產品有着很高的接受度,只是缺乏多元的商品選擇。

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因此好說設計也藉由創立Hibāng的經驗,讓想投入循環經濟或想做品牌聯名的客戶明白,要做綠色產品,從材料回收到銷售服務會面臨哪些難題。

對歐世勳而言,Hibāng是「好說設計」在循環設計上的一場自我試煉,最終目的是透過品牌和產品,傳達循環設計的理念。而他心中的理想是,有一天不必再強調Hibāng的產品是循環再製,「我們其實不是很想販賣環保情懷,而是希望我們的產品真的從設計和功能面打動人,大家看到這個產品是因爲喜歡它、會用它。」

其實Hibāng的優秀設計已多次在國內外設計獎項獲得評審青睞,曾拿下德國IF設計金獎、美國IDSA銀獎,以及臺灣金點設計獎,歐世勳透露,Hibāng的下一個挑戰,是踏出國門,前進法國參展,拓展對眼鏡產業的視野,未來也不排除設計戶外用品,讓Hibāng不再只是眼鏡品牌,而是一個生活品牌,讓每個人都能透過他們的產品輕鬆執行永續生活。

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爲迎接農曆新年,臺灣福斯汽車旗下全部車型2月領牌即贈送2024年度牌照與燃料稅,指定車型再享優惠購車專案、附第五年延長保固。 圖/Volkswagen提供

Golf爲德國福斯汽車(Volkswagen)的品牌核心,自1974年問世以來,廣受全球消費者歡迎,成爲最具代表的掀背車款,累積銷售突破3,700萬臺,如今邁入50週年依然綻放德藝堅強實力,其豐富的安全智慧科技,榮獲Euro NCAP肯定爲滿分五顆星。

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臺灣銷售的福斯Golf 230 eTSI智能特仕版以上車型即具備完善的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統;280 eTSI Style以上車型導入價值80,000元的HUD投影式擡頭顯示器及頂級Harman Kardon環繞音響系統(數位12聲道擴大機、480W輸出、重低音),280 eTSI R-Line以上車型再新增價值30,000元的IQ.LIGHT智慧燈組:LED Matrix矩陣式頭燈與DLA動態頭燈自動切換,帶給消費者更安全舒適的駕駛感受及乘坐饗宴。

福斯Golf 230 eTSI智能特仕版2月29日前領牌享早鳥優享價109.8萬元,280 eTSI Style與280 eTSI R-Line車型皆適用零利率80萬30期分期付款方案並附第五年延長保固,另爲迎接農曆新年,臺灣福斯汽車好禮龍總來,旗下全部車型2月領牌即贈送2024年度牌照與燃料稅,指定車型再享優惠購車專案、附第五年延長保固,邀請消費者洽詢全臺授權經銷商試乘了解詳細資訊,把握新春方案。

福斯Golf 280 eTSI R-Line以上車型擁有價值30,000元的IQ.LIGHT智慧燈組:LED Matrix矩陣式頭燈與DLA動態頭燈自動切換,帶給消費者更安全舒適的駕駛感受及乘坐饗宴。 圖/Volkswagen提供

臺灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到:「在Volkswagen的傳奇代表The Beetle打下堅實基礎後The Golf緊隨其後,成爲品牌歷史上最賣座的車款,其憑藉用途和功能廣泛、可靠且品質優良的特點,融入消費者生活,成爲日常最佳夥伴,不僅是最具代表的掀背車款,也是整個世代的代名詞;從小到大,不分你我,幾乎每個人都曾有與The Golf共度時光的回憶,不論何處總有The Golf相隨,今年是The Golf迎來誕生五十週年,邀請所有車主以及喜歡The Golf的車迷一起回顧走過的每一刻,慶祝雋永一代經典。」

24年式福斯Golf包含230 eTSI智能特仕版、280 eTSI Style、280 eTSI R-Line、GTI與R五種車型,全車系附有全尺寸雙前座SRS氣囊、雙前座SRS側氣囊、雙側面SRS氣囊,並且新增駕駛艙中央SRS氣囊。

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福斯Golf 230 eTSI智能特仕版搭載完整的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,含Travel Assist智慧車陣穿梭系統,整合主動式車道修正輔助系統、全速域ACC主動式固定車距巡航系統,和車道維持及偏移警示系統(含修正輔助),由多功能攝影機及雷達偵測保持車距、調整速度與煞車和維持車輛置中,高速行駛時輔助駕駛操作直覺便利,另有道路虛擬實境顯示功能–入門版,以3D介面顯示在數位化儀表上,協助駕駛瞭解周遭狀況。

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福斯280 eTSI Style以上車型首度把價值80,000元的HUD投影式擡頭顯示器及頂級Harman Kardon環繞音響系統(數位12聲道擴大機、480W輸出、重低音)列入標配,方便行車操控與享受娛樂; Golf 280 eTSI R-Line以上車型更擁有價值30,000元的IQ.LIGHT智慧燈組:LED Matrix矩陣式頭燈與DLA動態頭燈自動切換,依照駕駛環境及情況,智慧調整變化,提高照明精準度與夜間行車安全。

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福斯Golf 280 eTSI Style以上車型導入價值80,000元的HUD投影式擡頭顯示器及頂級Harman Kardon環繞音響系統(數位12聲道擴大機、480W輸出、重低音)。 圖/Volkswagen提供

傳奇的GTI車型另具有GTI專屬X型LED前霧燈、GTI專屬外觀空力套件含徽飾、GTI專屬高性能紅色煞車卡鉗,更有GTI專屬前軸電子液壓式限滑差速器VAQ,打造熱血跑格氛圍,提供賽道駕馭樂趣;爲性能車迷特別調校的R車型最大馬力達320ps,0-100km/h瞬間加速僅需4.8秒,藉由R Performance Torque Vectoring扭力分配系統調節左右輪動力,並且在過彎時分配更多後軸動力至外側輪,提高過彎極限。

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福斯Golf GTI具有GTI專屬X型LED前霧燈、GTI專屬外觀空力套件含徽飾、GTI專屬高性能紅色煞車卡鉗,更有GTI專屬前軸電子液壓式限滑差速器VAQ,打造熱血跑格氛圍,提供賽道駕馭樂趣。 圖/Volkswagen提供

福斯Golf 230 eTSI智能特仕版2月29日前領牌享早鳥優享價109.8萬元,並且適用零利率60萬元30期分期付款專案,280 eTSI Style與280 eTSI R-Line車型現正入主可獲零利率80萬元30期分期付款專案;GTI以上車型享零利率100萬元30期分期付款專案,全車系附第五年延長保固。

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看齊微軟!谷歌表示將保護用戶免受人工智能版權訴訟

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10月13日消息,當地時間週四谷歌表示,如果谷歌雲(Google Cloud)和谷歌辦公套件(Workspace)生成式人工智能系統的用戶被指控侵犯知識產權,谷歌將爲其辯護。此前,微軟和Adobe等公司也做出了類似承諾。

谷歌等大型科技公司一直在大力投資生成式人工智能,並競相將這一新技術融入自家產品中。但不少著名作家、插畫家和其他版權所有者在幾起訴訟中表示,使用他們的作品來訓練人工智能系統、或者用人工智能系統創造相關內容都侵犯了他們的權利。

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谷歌發言人表示,“據我們所知,谷歌是業內第一家爲人工智能用戶提供全面保障的公司”,保障特別涵蓋到上述兩種類型的索賠。

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谷歌表示,新政策適用於Vertex AI開發平臺和Duet AI系統等可以在谷歌辦公套件以及雲服務程序中生成文本和圖像的軟件系統。但谷歌週四發佈的公告中沒有提到公司更知名的生成式人工智能聊天機器人程序Bard。

穿越之一纸休书 似是故人来

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谷歌還表示,如果用戶“通過創建或使用生成式人工智能的輸出內容來故意侵犯他人權利”,則不適用這一保障政策。

據悉,關於生成式人工智能的新一波訴訟通常針對谷歌等擁有這些系統的公司,而不是個人終端用戶。

擁有這些人工智能系統的被告方通常表示,根據美國版權法,使用從互聯網上收集的數據來訓練系統屬於合理使用的範疇。(辰辰)

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馬斯克旗下xAI已獲5億美元投資承諾,目標爲10億美元

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知情人士透露,馬斯克旗下的人工智能公司xAI已獲得5億美元投資承諾,以實現10億美元的資金目標。知情人士還表示,該公司正在討論150億至200億美元的目標估值,未來幾周條款仍可能發生變化。馬斯克暫未置評。

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據相關文件顯示,xAI的總體目標是“對整個社會和環境產生實質性的積極影響”,致力於爲所有利益相關者(理論上包括員工和其他相關人士)謀求最大利益,而不僅僅是關注所有股東。(湯姆)

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在給出Surface Pro 6可修復度1分(滿分10分,越高代表越容易維修)的成績之後,iFixit又拆解了Surface Laptop 2——而這一次,Surface Laptop 2最終則得到了0分的評分——這意味着,它將完全無法無損維修,而出廠配置也幾乎沒有自行升級的可能,對此,iFixit給出了以下的評估結語。

1、打開Alcantara鍵盤依然非易事,一不小心將會破壞外觀或者鍵帽;

2、模塊化部件如耳機孔很難觸達;

3、CPU、內存焊死在主板上,沒有單獨擴展和更換的可能;

4、電池用了N多膠水,想要取下來着實不易。

去年他們拆解Surface Laptop 1代的時候,iFixit曾把Alcantara鍵盤弄破損——而這一次的順利進行,則顯然是“吃一塹長一智”後手熟的結果。

基於Surface Laptop 2代和上一代在構造設計上幾乎沒有變化的事實,iFixit這次依然給出Surface Laptop 2“0分”的可自行維修等級。

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本站數碼訊,8月12日消息,作爲荷蘭百年品牌飛利浦影音的旗艦產品,Fidelio系列誕生於2011,以卓越音質、領先技術、頂級設計與材質,在高端HiFi領域佔據重要位置,成爲耳機發燒友中有口皆碑的經典之作。2020年8月12日,飛利浦影音在北京舉辦Fidelio新品耳機媒體品鑑會和發佈會,帶來全新Fidelio旗艦頭戴式HiFi耳機X3、圈鐵耳機S3、S302、S301四款新品。

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Fidelio系列由飛利浦影音在2011年創立,代表飛利浦影音對音質的追求,專爲那些眼光獨到的音樂愛好者設計。該系列所有產品都經過飛利浦聲學專家“金耳朵”團隊檢測,能在爲全世界的音樂愛好者提供高品質音質,Fidelio產品線包括耳機、家庭影院。自誕生9年以來,飛利浦Fidelio系列連續斬獲包括德國紅點設計獎、IF設計獎、日本VGP金獎、英國著名發燒音響雜誌《What Hi-Fi》五星好評等在內的衆多國際大獎。

在本次新品發佈會上,闊別已久的飛利浦Fidelio系列一次帶來四款重磅新品,分別是旗艦頭戴式HiFi耳機X3,以及三款圈鐵HiFi耳機S3、S302、S301。其中,Fidelio X3今年初剛剛榮獲2020年度德國iF設計大獎,S3、S302、S301則是飛利浦影音首次推出圈鐵系列耳機。

除了衆多媒體嘉賓之外,飛利浦影音及配件中國區總經理段文學、資深產品經理張巍也出席本次發佈會,現場揭曉4款Fidelio耳機的售價與產品詳情。

段總在發佈會開場,爲大家介紹Fidelio的發展史,段總提到,每一次飛利浦在音頻領域的創新,都帶動了整個音頻產業變革性的發展。上世紀60年代,飛利浦推出第一副耳機;1975年推出第一副HiFi耳機, 2003年飛利浦開發出世界上第一副數字無線耳機;2008年飛利浦推出其第一款動鐵耳機;2011年,飛利浦第一次將移動入耳聲音導管技術(FlexInear專利技術)運用在入耳耳塞上。

本次發佈的四款Fidelio新品耳機,延續了Fidelio“外形與功能一致”的設計理念,材質考究,設計獨特,延續Fidelio標誌性調音,並均通過獲得Hi-Res Audio高解析音頻認證。

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飛利浦影音及配件高級產品總監張巍,針對本次發佈的四款Fidelio新品詳細介紹。飛利浦Fidelio新品頭戴式旗艦HiFi耳機X3,採用前代X系列耳機完全不一樣的設計風格,將飛利浦音頻技術與北歐極簡的設計工藝相結合,使用源自丹麥的奢侈品牌Kvadrat聲學布藝材質和蘇格蘭百年皮革品牌Muirhead提供的真皮頭樑。首次使用雙邊對稱可拆式耳機線設計,並配備2.5毫米平衡耳機線,爲廣大燒友帶來更多的可玩性。

除頭戴式HiFi耳機外,飛利浦Fidelio首次推出的圈鐵耳機,也傾注研發團隊的心血。Fidelio S3是一款聲音極富特點的圈鐵耳機,6毫米釹制動圈單元搭載婁氏專門爲飛利浦定製的TWFK61724雙平衡動鐵單元,飛利浦金耳朵團隊獨特的調音,無論是低頻、中頻、高頻還是極高頻音域都有上佳的聲音表現,非常適合女聲風格。

Fidelio S302採用10毫米釹制動圈單元搭載婁氏TWFK30017複合雙動鐵單元,三頻均衡,尤其適合愛好古典音樂的發燒友;Fidelio S301採用10毫米釹制動圈單元搭載婁氏ED-29689單動鐵單元,低音豐沛,適合愛好流行音樂的發燒友。

時隔三年,飛利浦Fidelio系列耳機再度迴歸,相信不管你是哪一類音樂愛好者,都能找到自己心儀的那一款Fidelio耳機。

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